АОП «Структура безопасности» — надежная и эффективная охрана любых объектов. Услуги инкассации Ассоциация Охранных Предприятий «Структура безопасности»: опыт профессионалов и современное техническое оборудование на страже Вашего имущества

Организация охраны груза на железнодорожном транспорте предусматривает наличие нескольких этапов, основными из которых являются:
а) предварительный этап
б) прием груза под охрану
в) охрана груза в пути следования
г) сдача груза грузополучателю в пункте прибытия.

Охрана груза, перевозимого на автомобиле.

Если необходимо обеспечить охрану груза при перевозке его от заказчика до вокзала (станции) или от вокзала до пункта назначения (сдачи) на автомобиле, на старшего охранника возлагаются следующие особые обязанности:

1. По готовности груза к сдаче под охрану совместно с охранником и в присутствии представителя заказчика проверить исправность и надежность крепления бортов автомобиля, количество мест (контейнеров) в кузове, исправность их упаковки и надежность крепления.
2. В движении старшему охраннику желательно находиться в левом переднем углу кузова, а во время стоянки автомобиля - впереди около кузова.
3. При погрузке, вскрытии и выгрузке не допускать к автомобилю посторонних лиц.
4. В случае открытия бортов автомобиля, угрозы падения груза и других неисправностей принять меры к остановке автомобиля и их устранению.
5. При поломке автомобиля в пути следования, при отсутствии других возможностей, организовать перегрузку своими силами, не ослабляя надежности охраны.
6. При аварии и разбросе груза принять меры к его сбору и усилению охраны. Если вследствие аварии произошел несчастный случай, допускать к автомобилю только сотрудников ГИБДД и медицинских работников.
В случае остановки автотранспорта с грузом инспектором ГИБДД руководитель группы сопровождения обязан:
- записать должность, звание, Ф.И.О., номер нагрудного жетона, подразделение, где работает сотрудник ГИБДД,
- позвать представителя грузоотправителя для проверки документов на груз, потребовать документ, дающий право на проверку груза или его задержку, предупредить, что груз следует под таможенным обеспечением, и, если инспектор ГИБДД попытается снять пломбу таможенного контроля, напомнить ему об ответственности по ст.260 Таможенного кодекса РФ, а о нарушении пломбы немедленно сообщить в ближайший пункт таможенного контроля,
- если при этом присутствует сотрудник таможенной службы, проверить его документы, выписав установочные данные и предоставив необходимые документы на груз, который его интересует. Составить акт о его допуске к проверке и результатах проверки, поставить штамп досмотра и личную печать таможенника в сопроводительных документах. Представитель ГИБДД при этом в досмотре не участвует.
Важным моментом является то, что сотрудник ГИБДД должен иметь при исполнении служебных обязанностей белое снаряжение (как правило), жезл, личный жетон, служебную автомашину с опознавательными знаками принадлежности к ГИБДД, а ночью - флюорисцентные нарукавники и жакет, размещаться открыто на обочине в отсутствие рядом посторонних лиц. В противном случае рекомендуется проезжать, не останавливаясь, до ближайшего поста ГИБДД, где сообщить об имевшем место случае и объяснить свои действия рекомендациями официальных представителей областного и федерального органов ГИБДД по телевидению о поведении водителя в подобных ситуациях. При этом желательно иметь спецсигнал у машин сопровождения и по громкоговорящему устройству объявить: «Спецруз, остановка только на посту!»
Далее по теме:
Охрана грузоперевозок автомобильным транспортом

Использование воздушного транспорта.

Наиболее удобно перевозить грузы воздушным транспортом.
Здесь может использоваться:
- транспортная авиация,
- военно-транспортная авиация,
- пассажирская авиация (самолеты, вертолеты).
Более предпочтительными с точки зрения обеспечения безопасности груза являются самолеты типа «ЯК», в которых грузовой отсек располагается вместе с пассажирским салоном. В самолетах типа «ТУ», «ИЛ» груз сдается в багажное отделение при посадке и его сохранность не гарантируется. При сопровождении груза, перевозимого в самолете (вертолете), старший охранник руководствуется общими обязанностями, кроме того, ему следует:
1. При перегрузке багажа из автомобиля в самолет (вертолет) оставить охранника на автомашине
до полной выгрузки, а самому следовать с первой партией груза в самолет (вертолет) и находиться там до прибытия охранника с последней партией груза, следя за числом охраняемых мест и не допуская повреждения их упаковки.
2. По окончании погрузки еще раз проверить количество мест, исправность упаковки и выставить охранника.
3. При размещении груза в транспортном самолете или салоне пассажирского выставить охранника около груза, в багажном отсеке пассажирского самолета - у люка (в этом случае при посадке пассажиров в самолет он должен входить последним, а выходить из самолета - первым).
При вынужденной посадке самолета грузовой люк опечатывается, и служба охраны принимает его под охрану. По прибытии в аэропорт назначения группа сопровождения выходит из самолета первой (вместе с экипажем, пока другие пассажиры сидят), заряжает и принимает груз под охрану (от грузового люка, если это разрешено в контракте с перевозчиком, или при его выдаче в установленном службой аэропорта месте). Так как ответственность за сохранность груза и личную безопасность граждан при воздушной транспортировке несет перевозчик (авиакомпания), то перевозимые (транспортируемые) партии оружия опечатываются и сдаются упакованными в грузовой отсек, как и другие грузы.
Охрана (как было установлено старыми инструкциями) сдает оружие на время перелета командиру корабля (боекомплект патронов, как правило, не сдавтся, но по требованию тоже передается экипажу). В случае, если сотрудники милиции после проверки оружия и документов (удостоверения, разрешения, командировочного удостоверения) у охранников перед посадкой не сообщили экипажу о наличии оружия у группы сопровождения, то члены группы сами сообщают об этом и сдают оружие командиру. Во время оформления полета каждый охранник обязан сам заявить о наличии у него служебного оружия.
Согласно приказу Министерства транспорта РФ от 21.11.95 г. у всех сотрудников СлБ и СлО оружие должно изыматься при оформлении багажа (груза) на общих основаниях по акту в трех экземплярах (один остается у охраны) и возвращается в аэропорту прибытия в специально отведенном месте, но длительное время после издания указанного Приказа во многих аэропортах табельное (служебное) оружие по старому порядку сдавалось без актов командиру воздушного судна после входа в салон самолета (вертолета) и получалось у него же сразу по окончании полета (перед выходом из салона).
Далее по теме:
Охрана грузоперевозок авиатранспортом

Обеспечение охраны при сопровождении денежных и иных ценностей.

Инкассаторская деятельность в России осуществляется государственными и коммерческими банками по правилам, установленным инструкциями ЦБ РФ. Однако охрана перевозимых денежных и иных ценностей частными охранниками, не именуемая по закону инкассацией, производится примерно по тем же правилам, хотя и отличается в некоторых должностных обязанностях исполнителей, а также своей правовой основой.
Работа инкассаторов связана со значительным риском для жизни, так как нередки случаи вооруженных нападений на них с целью преступного завладения перевозимыми денежными суммами. Трудность работы охранника, сопровождающего ценный груз, заключается в том, что он постоянно ожидает нападения, но не может предугадать, где и когда оно произойдет. Практика показывает, что нападение происходит чаще всего в самых открытых местах и в самый спокойный момент. Отсюда вытекает основная задача для охранника, задействованного в перевозке ценностей, - быть начеку, постоянно совершенствовать свою профессиональную и физическую подготовку.
Согласно определению словаря, инкассатор (от итальянского «инкассаре» буквально - класть в ящик) - это должностное лицо, производящее прием денег от организаций для сдачи их в банк. Это определение недостаточно точное и полное для всего круга задач, решаемых сотрудниками службы инкассации и представителями частноохранных структур, которые постоянно или периодически бывают связаны с перевозкой денег и ценностей. Доставление денег в банк лишь часть функций, которые возлагаются на инкассаторов.
В современных условиях они решают более широкий круг задач, а именно:
- доставление выручки торгующих организаций в банковское учреждение,
- доставление денежной выручки из торговых точек коммерческой структуры в ее офис для последующей сдачи в банк,
- доставление денег из банка в офис фирмы, например, для последующей выдачи заработной платы сотрудникам,
- перевозка денег из банка в место приобретения товара, под покупку которого берется банковский кредит,
- доставление денежных и валютных средств из банка в обменный пункт и обратно,
- доставление денежных средств из резервных фондов и подкреплений наличности из подразделений Центрального банка России в расчетно-кассовые центры и операционные кассы коммерческих банков.
Даже, исходя из этого, далеко не полного перечня, видно, что это задачи не одного порядка и решать их могут далеко не все. Но становится ясно и то, что специалистов Росинкас на всех не хватит, они обслуживают в первую очередь наиболее солидных клиентов, да и процент от перевозимой суммы устанавливают немалый. Поэтому представляется важным, чтобы те лица, которые хотя бы периодически связаны с перевозкой денег и ценностей, представляли себе содержание деятельности инкассаторов, знали те правила безопасности, которые необходимо выполнять в этой работе.
Для работы в качестве штатных инкассаторов или сотрудников, периодически связанных с перевозкой денег и ценностей, должны подбираться физически подготовленные мужчины, которые прошли специальную подготовку по специальности «частный охранник». Практика работы службы инкассации выработала правило применения 2-х недельного испытательного срока для рядовых работников и одного месяца для руководителей. За начинающим охранником, связанным с перевозкой денег и ценностей, закрепляется наставник из числа опытных сотрудников, который должен в течение 2-3 месяцев наблюдать за действиями новичка и контролировать его.
При исполнении своих служебных обязанностей охранник (инкассатор) должен быть одет в специальную форму. Исключением из этого правила являются случаи зашифрованной перевозки денег и ценностей с элементами маскировки перевозимого под объекты, не представляющие большой ценности. Для зашифрованной перевозки используются специальные схемы изменения маршрута следования и времени перевозки. Для усиления режима безопасности перевозки могут использоваться демонстративная погрузка, соответствующие извещения клиента (который заранее обо всем предупрежден) и другие элементы дезинформирующего характера. В фирме, занимающейся перевозкой денег и ценностей или по роду деятельности связанной с периодическим совершением подобных операций, должен быть заведен журнал регистрации рапортов и докладных записок. В случае возникновения нестандартных или криминальных ситуаций во время несения службы охранник обязан сообщить об этом рапортом или докладной запиской, оставить себе копию документа и проследить за тем, чтобы его доклад был зафиксирован в вышеуказанном журнале.
В процессе исполнения служебных обязанностей инкассатору запрещается:
- совершать действия, не связанные с инкассацией и перевозкой ценностей,
- вести разговоры с посторонними лицами в момент остановки автомашины или отходить от автомобиля,
- передавать по радиостанции сведения, отличные от перечня сведений, разрешенных к открытой передаче,
- приобретать товары и продукты, а также пользоваться иными услугами в обслуживаемых организациях,
- оставлять вверенные ценности без личного присмотра,
- допускать нахождение или проезд посторонних лиц в специальном автомобиле (даже при отсутствии в нем ценностей),
- принимать к исполнению распоряжения, не соответствующие установленным правилам инкассации и перевозки ценностей.
Во время инкассации денежных средств и перевозки ценностей запрещено курение. Это связано, как с угрозой возникновения пожара в автомобиле, так и с некоторыми физиологическими реакциями, возникающими у курильщика. При попадании продуктов сгорания табачных изделий в организм человека происходит значительное расширение кровеносных сосудов, что влечет за собой выброс организмом в кровеносную систему резервов крови из селезенки и некоторых других органов. Это может сопровождаться ощущением прилива бодрости, иногда при перевозбужденном состоянии чувством спокойствия и иными положительными ощущениями. Но, спустя непродолжительное время, чувство бодрости, искусственно улучщенные реактивные показатели организма и другие положительные ощущения прекращаются. Поэтому говорить о стабильном чувстве профессиональной бдительности, адекватной реакции в экстремальных ситуациях и других необходимых качествах у курильщиков не приходится.
Как уже было сказано выше, во время инкассации запрещается проезд и провоз посторонних лиц в специальном автомобиле, В случае необходимости оказания помощи пострадавшим инкассаторы обязаны связаться по радиостанции с дежурным и сообщить о происшествии по пути следования. При этом останавливаться инкассаторская машина не имеет права.
Имеется несколько вариантов практической работы по сбору и доставке денежных средств и иных ценностей частной охраной: на спецавтомобилях, на машинах для перевозки ценностей, на заказываемых машинах или пешком (штатные инкассаторы работают только на спецмашинах). Для обеспечения минимального уровня безопасности необходимо частичное бронирование машины, нанесение опознавательных знаков, оборудование средствами связи, радиомаяком, громкоговорителем, спецсумками с электрошоковыми устройствами и сигнализацией. Специально оборудованные автомобили для работы штатных инкассаторов, помимо перечисленных выше, должны отвечать дополнительным требованиям:
- иметь закрытые или специальные кузова (броневая защита кузова, включая пол и потолок, внутренние металлические ставни на окнах или металлические жалюзи, специальные стекла и т.д.),
- обладать улучшенными ходовыми характеристиками,
- иметь средства , радиосвязи и взаимосвязи между кабиной водителя и кузовом,
- в кузове для перевозки денег должно быть смонтировано достаточное освещение, и он должен быть снабжен обогревательными устройствами,
- двери кабины водителя и кузова должны иметь специальные внутренние запорные устройства.
По общему правилу для перевозки денег и ценностей аренда стороннего транспорта запрещена. Это допустимо лишь в случае долгосрочной аренды автомашины, при условии ее специального переоборудования и нахождения под постоянным контролем арендующей ее фирмы.
К каждому объекту готовится несколько маршрутов, обеспечивающих максимально допустимую скорость, минимальное количество остановок, возможность выявления криминального внимания, проведение маневра в движении. Могут периодически меняться полностью маршруты или отдельные их участки. В движении необходим круговой контроль по секторам для каждого охранника экипажа. Наиболее опасными считаются первые и последние 50 метров маршрута, поэтому в это время необходима максимальная концентрация внимания экипажа. У светофоров, железнодорожных переездов следует предусмотреть возможность для маневра на случай необходимости, окна должны быть закрыты, двери заблокированы. Не приближаться к местам аварий и препятствиям на пути. Тактика нападения на автомашины инкассаторов предполагает организацию блокпостов за поворотами с использованием, например, нескольких автомобилей.
По прибытии на объект машину следует парковать каждый раз на новом месте с разворотом колес в сторону выезда и в первые 2-3 минуты после остановки произвести оценку обстановки, после чего осуществить выход по определенной схеме, кроме водителя, который контролирует сектор впереди и слева от машины. Для доставки денег оптимален состав их 3-х охранников, которые перемещаются поочередно с перекрытием опасных направлений для обеспечения посадки в машину первым охранника с денежным мешком.
Схема инкассации денежной выручки предприятий и организаций выглядит примерно следующим образом:
- старший инкассатор и водитель автомашины находятся в машине, охраняют собранную выручку и наблюдают за работой инкассатора-сборщика, обеспечивая его безопасность,
- если инкассация осуществляется двумя сотрудниками, то обязанности старшего выполняет водитель.
Взаимодействие инкассаторов во время работы организуется посредством жестов и иных сигналов, непонятных для посторонних. Перед выходом из машины оружие приводится в боевое состояние, располагается стволом вверх (охотничье ружье - перед собой по диагонали от бедра к плечу). Размеры мешков для приема денег заранее оговариваются с клиентами и должны соответствовать объему приемного кармана машины. Главное требование к парковке - возможность беспрепятственно и быстро продолжить движение.
Прием сумок с денежной выручкой должен производиться инкассатором-сборщиком в изолированных помещениях. За процессом передачи сумки инкассатору не должны иметь возможность наблюдать не только посторонние лица, но и сотрудники предприятия или организации, не связанные с денежными операциями.
По пути следования инкассаторской автомашины к объекту инкассации, а также по пути следования инкассатора-сборщика недопустимы:
- захламленные подъездные пути,
- близко прилегающие к маршруту криминогенные объекты,
- темные коридоры,
- неосвещенные дворы,
- смежные организации, не имеющие отношения к инкассируемому объекту, через которые должен проходить инкассатор-сборщик,
- отсутствие удобной стоянки для автомобиля инкассаторов.
Важным правилом безопасности инкассации является обязанность представителя предприятия или организации встречать инкассатора с деньгами и ценностями при выходе его из автомобиля и провожать инкассатора до машины, когда он собирает сумки с выручкой. При сопровождении инкассатора с деньгами и ценностями помощь должна заключаться только в присутствии представителя (охранника) на случай нападения, приставания и т.п. Сумки с деньгами и ценностями перед сдачей или после приема инкассатор должен нести сам.
Время инкассации, последовательность объезда инкассируемых объектов и маршрут инкассаторского автомобиля должны сохраняться в тайне. Для обеспечения безопасности груза и сопровождающих его лиц маршруты и время транспортировки должны периодически меняться. Оптимальна такая организация операций, при которой водитель автомашины узнает о предстоящем маршруте движения и получателе денег только при приеме груза или даже во время движения автомашины.
По существующему правилу инкассаторский автомобиль должен подъезжать к «черному» ходу инкассируемого объекта. Хотя на практике почти повсеместно можно наблюдать совершенно противоположную картину. Отчасти это связано с желанием укоротить маршрут следования, а чаще всего с тем, что подъезды со стороны «черного» хода бывают либо загромождены, либо неудобны с точки зрения безопасности инкассации.
Инкассация денежных средств и ценностей должна происходить максимально быстро, инкассатору-сборщику не следует долго задерживаться, забирая сумки. Инкассатор принимает сумки под пломбой без пересчета их содержимого.
В том случае, когда человек, перевозящий деньги и ценности, отвечает за всю сумму, пересчет должен быть проведен в его присутствии.
При перевозке больших сумм денег и ценностей необходимо использовать вооруженное прикрытие милиции или частной охраны. Возможно использование и другого приема, который заключа6тся в перевозке денег и ценностей на неброской автомашине с улучшенными ходовыми и иными характеристиками. К разряду приемов безопасности относится и быстрая перегрузка денег и ценностей в пути следования с одной машины на другую, при условии продолжения следования первой машины по прежнему маршруту.

Наиболее типичные действия при подготовке нападения:
- во время стоянки преступники пытаются блокировать машину, лишить ее маневренности, для противодействия чему надо объехать препятствие или поставить машину под другим углом,
- пытаются проникнуть в машину и завладеть ею в момент ожидания экипажа, с этой целью входят в контакт с водителем под любым предлогом, отвлекающим его внимание (обращение с вопросом, просьбой и т.п.), при этом могут выступать под видом сотрудников ГИБДД и других спецслужб, продавцов газет, женщин, инвалидов и других, на первый взгляд, безобидных граждан. Любая такая попытка должна насторожить, так как является признаком возможно готовящегося нападения, о чем немедленно докладыается экипажу и оперативному дежурному ЧОП или СлБ (штатные инкассаторы - дежурному по инкассации),
- в движении пытаются блокировать машину подрезанием или вытеснением с дороги, противодействуя чему, следует произвести разворот в обратном направлении или в сторону безопасного движения,
- преследуют автомашину, перевозящую ценности. При обоснованно выявленном преследовании необходимо попытаться уйти от злоумышленников путем наведения их машины на препятствие, обгона правым рядом или контактным вытеснением,
- имитация аварии на дороге, как наиболее часто применяемый способ подготовки к нападению.
В процессе инкассации крайне важно:
- правильно подобрать маршрут сбора денежных средств с наращиванием принимаемых сумм к конечному пункту, его скрытность, гибкость, надежное вскрытие криминального внимания,
- стремиться к минимальному времени нахождения охраны на открытом пространстве и в статическом положении транспорта путем размещения его возможно ближе к выходу из здания клиента, а также передвигаясь к машине с ценностями перебежками,
- максимально соблюдать бдительность при авариях, запланированных и незапланированных остановках.
При возникновении ситуаций, в которых охранники, перевозящие деньги и ценности, могут применять оружие, им следует пользоваться правилами и требованиями, изложенными в ст.16 и 18 Закона о частной детективной и охранной деятельности. Вместе с тем представляется небезынтересным привести правила, регламентирующие применение огнестрельного оружия профессиональными инкассаторами.

Табельное оружие применяется инкассаторами:
- для защиты инкассируемых или перевозимых денежных средств и ценностей,
- для отражения нападения преступников, когда жизни инкассатора угрожает опасность,
- для задержания преступников, совершивших нападение на работников инкассации или охраняемые ими ценности и объекты.
После применения оружия:
- о данном факте сообщается дежурному по инкассации и дежурному территориального органа внутренних дел,
- до прибытия на место происшествия работников банка и милиции инкассаторы остаются на месте и обеспечивают сохранность ценностей.
Представляется, что последнее правило в зависимости от ситуации может иметь различные варианты обязательности исполнения. Например, если существует угроза подвергнуться повторному нападению, то бригаде инкассаторов имеет смысл либо не останавливаться после применения оружия, либо немедленно уехать с места, где было совершено нападение на инкассаторов. Но в любом случае необходимо сообщить о случившемся дежурному по инкассации и в милицию.
Оказание помощи пострадавшим преступникам должно зависеть от степени вероятной опасности для жизни инкассаторов и сохранности перевозимых ими денег и ценностей. Решение об использовании спецавтомобиля для перевозки раненого преступника должно приниматься лишь в самых крайних случаях. По существующим правилам, спецавтомобиль инкассаторов не останавливается при возникновении по пути следования различных криминальных и иных нестандартных ситуаций, например, возникновении ДТП. Инкассаторы должны следовать своим маршрутом и обязаны лишь сообщить по радиосвязи о случившемся дежурному по инкассации.

Сотрудникам службы инкассации запрещается применять огнестрельное оружие в следующих случаях:
- на многолюдных улицах, площадях и в других общественных местах, где в результате выстрела могут пострадать посторонние лица,
- в отношении женщин и несовершеннолетних, за исключением случаев вооруженного нападения с их стороны,
- в отношении граждан, имеющих при себе детей.
Обеспечение должного режима безопасности инкассации невозможно без тесного взаимодействия с органами внутренних дел. В процессе взаимодействия службы инкассации и милиции решаются следующие задачи:
- оборудование тревожной и охранной сигнализацией помещений для хранения денежных средств и ценностей, автотранспорта, оружия и боеприпасов,
- оформление разрешений инкассаторам на ношение, перевозку, хранение и использование огнестрельного оружия и боеприпасов к нему,
- прикрытие силами милиции объектов инкассации и маршрутов транспортировки денег и ценностей,
- сопровождение автотранспорта инкассаторов, перевозящего крупные суммы денег и значительные объемы ценностей,
- организация связи между дежурными частями службы инкассации и милиции, а также отработка ее четкости и надежности,
- оперативный обмен информацией между службой инкассации и милицией,
- проведение совместных учений.
Для обеспечения должного режима безопасности, возможности своевременного получения помощи служба инкассации информирует дежурную часть территориального органа внутренних дел о следующих обстоятельствах:
- о начале и окончании инкассации,
- об изменении маршрута и времени прибытия к объекту инкассации,
- об инкассации вновь открытых и не внесенных в план прикрытия объектов,
- о прекращении инкассации отдельных объектов в связи с их ликвидацией, реорганизацией и т.д.

В случае необходимости доставки крупных сумм денег в банк из резервных фондов, а также при необходимости подкрепления наличности в расчетно-кассовых центрах милиция информируется не позднее 2-х дней до проведения транспортной операции. Любое изменение графика доставки (заезда) должно согласовываться не позднее, чем за 5-6 часов. При необходимости доставки средств из резервных фондов или подкреплений наличности в другую область милиция производит сопровождение инкассаторов по своей территории (в пределах области), а затем передает их машину (машины) милицейскому эскорту (сопровождению) другой области.

Для повышения надежности операций по инкассированию и перевозке денежных средств и ценностей необходимо:
- оснащать автомашины, используемые для транспортировки, современными техническими средствами защиты,
- совершенствовать систему подбора персонала сопровождения и охраны,
- повысить качество планирования операций,
- тщательно подбирать сотрудников, имеющих отношение к планированию и проведению операций по перевозке денег и ценностей,
- хорошо продумать маршрут и время операции,
- ввести идентификационные удостоверения для сопровождающих,
- обеспечивать четкую договоренность между отправителем и получателем ценного груза о способах и условиях транспортировки (когда, где, кто и кому передает груз),
- использовать средства радиосвязи и устройства автоматического окрашивания денег при попытке ограбления.
Немаловажное значение для повышения уровня профессионального мастерства могут играть специальные учебные занятия, которые периодически должны проводиться сотрудниками службы инкассации и теми лицами из числа работающих в коммерческих структурах, которые по роду своей деятельности бывают связаны с перевозкой денег и ценностей.

• Далее

Группа компаний Легис оказывает комплекс услуг инкассации (профессионального сопровождения материальных ценностей). Наши специалисты работают в этом направлении уже более двадцати лет. За такой солидный период были выработаны специальные навыки и накоплен богатый опыт. При этом мы регулярно проводим мониторинг современного рынка охранных услуг, благодаря чему наш сервис по охране и сопровождению материальных ценностей продолжает развиваться в лучшую сторону. Рассмотрим, что представляют собой услуги инкассации и перевозки материальных ценностей, какие сферы применения они охватывают, и от чего зависит стоимость сопровождения материальных ценностей. Кроме того, здесь Вы узнаете о ключевых преимуществах, которыми обладает наш сервис по сопровождению материальных ценностей в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре.

Услуги инкассации для юридических и физических лиц: общее описание

Сопровождение ценных грузов, которыми могут быть денежные средства, материальные ценности или ценные бумаги, является самой ответственной и подверженной риску услугой в своей категории. Любая транспортировка грузов, представляющих повышенный интерес для злоумышленников, сопряжена с максимальной степенью опасности. В задачу охранников входит не просто доставка грузов по назначению в целости и сохранности. Профессиональное сопровождение товарно-материальных ценностей также подразумевает обеспечение защиты находящихся рядом людей. Поэтому услуги по сопровождению инкассации являются одними из самых высокооплачиваемых.

Известно, что проникновение в хорошо защищенное здание осуществить гораздо труднее, нежели напасть на автомобиль в городе или за пределами населенного пункта. Следовательно, вероятность опасности во время перевозки гораздо выше. Таким образом, организация сопровождения инкассации (Москва, СПб, Краснодар) требует глубокой профессиональной подготовки. Сопровождающим приходится учитывать множество факторов, направленных на обеспечение Вашей личной безопасности и защиту Вашего имущества, а также на предотвращение возможных чрезвычайных ситуаций. С этой целью до непосредственного сопровождения грузов инкассации проводятся следующие мероприятия:

• проведение предварительного анализа дорожной ситуации и возможных рисков;
• планирование маршрута передвижения с учетом полученных данных;
• разработка проекта услуги инкассации для физических или юридических лиц;
• согласование проекта и сметы с заказчиком, и подписание договора на сопровождение материальных ценностей.

Особое внимание стоит обратить на уровень подготовки наших специалистов, осуществляющих сопровождение материальных ценностей в Краснодаре, Москве и Санкт-Петербурге.

В штате охраны ЧОП Легис числятся опытные и высококвалифицированные специалисты, прошедшие специальную подготовку и владеющие навыками силовых противостояний в различных условиях. Профессионализм наших сотрудников подтверждается соответствующими дипломами и допусками. При этом охрана и сопровождение грузов и ценностей осуществляется в полном обмундировании, включая бронежилеты, спецтехнику и оружие новейшего образца.

Заказать услугу

Где применяется профессиональная охрана и сопровождение ценных грузов

Охрана инкассации востребована в самых различных отраслях и сферах деятельности современного общества. Поэтому в арсенале специалистов нашего ЧОП по сопровождению ценных грузов имеются эффективные проекты инкассации, как для юридических, так и для физических лиц. Если в первой категории речь чаще всего идет об охране инкассации денежных средств и ценных бумаг, то в случае с физлицами нередко приходится предоставлять услуги сопровождения ценных вещей при переездах. Поэтому среди наших клиентов можно встретить официальные и коммерческие организации (банки, торговые компании), а также представителей шоу-бизнеса, политических деятелей и бизнесменов.

Цена сопровождения материальных ценностей: основные факторы формирования

Как уже отмечалось, стоимость услуг по инкассации денежных средств и материальных ценностей является самой высокой среди аналогичных сервисов сопровождения. Среди ключевых факторов, формирующих этот показатель, можно отметить такие, как:

• ценность перевозимых грузов и/или денежных средств и документов;
• количество задействованных охранников и других сотрудников;
• используемая экипировка и технические средства.

Так или иначе, но компания Легис предлагает вполне приемлемые расценки, соответствующие средним показателям рыночной стоимости сопровождения ценных грузов для Москвы, Санкт-Петербурга и Краснодара.

Написать сообщение

Услуги инкассации в Санкт-Петербурге, Москве и Краснодаре от ЧОП Легис: наши преимущества

Группа компаний Легис является одним из лидеров охранного бизнеса на территории России. Выбирая наши услуги инкассации в Москве, Санкт-Петербурге или Краснодаре, Вы гарантированно получаете такие важные преимущества сервиса, как:

• повышенный уровень безопасности;
• гарантия полной конфиденциальности;
• быстрая доставка материальных ценностей в пункт назначения;
• полная ответственность за перевозимые грузы;
• широкая география работы, включая международные перевозки;
• возможность заключения договора услуг инкассации на постоянной основе;
• доступные цены, гибкий график.

Мы надеемся, что наши услуги сопровождения материальных ценностей полностью удовлетворят Вашим интересам и потребностям!

Заказать обратный звонок

Как часто собственник выбирая то или иное охранное агентство видит информацию подобной этой: частное охранное предприятие оказывает услуги сопровождения, товарно-материальных ценностей, грузов и т.д. Но что стоит за этой фразой профессионализм или полное дилетантство, заказчик начинает понимать уже в ходе оказания данной услуги.

Зачастую, следуя законом рынка, руководство ЧОП выставляет данную услугу, не вдаваясь подробности всей сложности данного мероприятия, а так же не имея профессиональных знаний и опыта в этой сфере деятельности.

Выражаясь словами некоторых представителей охранного бизнеса «а зачем замарачиваться и создавать сложности и так все ясно».

А действительно зачем? Просто выставить двух, трех «добрых молодцев», вооружить, отправить по маршруту, указав где получить и кому отдать или кого сопровождать и всего делов. Я не утрирую, многие из руководителей охранных предприятий думают именно так. Подготовку, обучение и различные нюансы в этой работе считают лишней тратой времени и средств.

Но к чему приводит такое отношение показывает печальная статистика нападений на группы сопровождения. В большинстве случаев,разбирая характер нападения, сотрудники допускают ряд самых простых ошибок в своей работе, создавая тем самым благоприятную почву для нападения.

А если учесть плотность людского потока в местах сопровождения, неудобное место погрузки, выгрузки ТМЦ, неполный состав групп то шансы у охранников приравниваются к «0». Рассмотрим характерные ошибки групп сопровождения:

1. Частичное или полное отсутствие работы с связью (радиостанции, переговорные устройства) и т.д

2. Несогласованность действий всех членов группы

3. Отсутствие контроля опасных секторов

4. Незнание алгоритма действий в различных экстремальных ситуациях

Перечисленные пункты являются маленькой толикой недостатков в работе подразделений – которые можно свести в одно общее определение – некомпетентность.

Если алгоритм решения этих проблем и недостатков. Конечно есть, о нем мы сейчас и поговорим.

Рассмотрим основные этапы подготовки и работы данного подразделения.

1. Отбор и подготовка

Прежде всего сотрудники которые выдвигаются в группу сопровождения, должны пройти отбор по физической и огневой подготовки. Данные дисциплины являются базовыми на первом этапе. Наличие навыков сопровождения при работе в других ЧОП только приветствуется. Хотелось бы отметить что такие показатели как рост, отличная физ. подготовка, личные достижения в спорте также приветствуются но не являются доменирующеми. Основным показателем при отборе является умение и желание работать в команде. Здесь как раз подойдут сотрудники которые занимались игровыми видами спорта (хоккей, футбол, волейбол и т.д). В этих видах хорошо ставятся такие качества как умение работать в команде, быстро принимать решения, просматривать все сектора и искать наиболее удобную позицию для рывка или броска. Эти навыки позволят ускорить процесс обучения. Еще одним из немаловажных факторов при отборе будет являться высокая стрессоустойчивость.

Проанализировать данное качество у сотрудника, руководитель подразделения может в процессе предыдущей работы, например ГБР. И поверьте на слово, никакие современные психотесты и детекторы не дадут характеристику лучше, чем реальная рабочая ситуация. После отбора и уточнения состава группы, необходимо провести начальную подготовку сотрудников.

Подготовка сотрудников должна проходить по принципу «Меньше теории –больше практики» .Основной упор делается на тактико-специальную и огневую подготовку.

Но также не следует забывать уделять время тренировкам по связи и приобретению навыков экстремального вождения. Идеальное место проведения тренировок будет являться полигон. Как я уже говорил в предыдущих статьях, это может быть пейнтбольный или страйкбольный городок. Здесь можно смодулировать и отработать любую ситуацию.

Алгоритмом на занятиях по ТСП должны стать вопросы рассмотрения экстремальных ситуации на всех этапах сопровождения.

2. Инструктаж

К сожалению данное мероприятие либо полностью отсутствует в подразделениях сопровождения либо проводиться номинально, без должного уделения внимание вопросам безопасности. Зачастую такое отношение к инструктажу объясняют не хваткой времени, забывая что он является неотъемлемой частью работы.

Перечислим основные пункты проведения инструктажа.

Проверка документов сотрудников

Проверка оружия, спец.средств, средств связи

Уточнение состояния спец. автомобиля у водителя группы

Проверка служебно-должностных обязанностей

Уточнение вопросов по маршруту и точках погрузки, выгрузки

Краткий разбор происшествий, нападений и т.д

Можно расширить этот список еще, но я перечислил основные моменты на которые надо обращать внимание.

Как уже говорилось ранее «меньше теории – больше практики» . Необходимо выделить время в конце инструктажа на отработку практических элементов сопровождения таких как:

Выполнение спец.комплексов с оружием

Отработка модульных экстремальных ситуаций

Из собственного опыта скажу, что занимает это мероприятия 15-20 м.Не стоит практическую часть инструктажа превращать в полноценную тренировку, достаточно будет вспомнить краткий тактический минимум и запустить боевую рефлекторику.

Основная задача практической части инструктажа заключается в том чтобы каждый сотрудник группы вспомнил свои действия при возникновении нештатных ситуаций и мог их на практике выполнить.

3. Действие группы на маршруте сопровождения

Начнем с того что оптимальный состав группы должен быть не менее 3 человек

Старший группы (1й сотрудник группы сопровождения) - место расположения –с право от водителя

Водитель группы сопровождения

2й сотрудник группы сопровождения - место расположения в грузовом отсеке

Я сознательно не упоминаю кассира или представителя собственника которого сопровождают сотрудники т.к он в состав группы не входит.

Меньшим составом будет крайне тяжело полноценно обеспечивать безопасность ТМЦ, не говоря уже о собственной.

При движении по маршруту группа должна быть максимально собрана и сосредоточенна на выполнение своей задачи. Здесь должна вестись такая же работа как при погрузке выгрузке.

Почему? Многие зададут банальный вопрос. Что может случиться с спец. автомобилем в дневное время и к тому же перемещающимся по городу? Поэтому можно расслабиться – поболтать с подругой по телефону, послушать музыку или просто образно говоря «отрубиться». Так к сожалению думают большинство сотрудников.

Начнем с фразы одного киногероя «Все возможно» и российская действительность доказывает что невозможного нет.

Последние нападения показали что группы сопровождения вели по всему маршруту а нападение происходило уже непосредственно при выгрузке ТМЦ. Опять может возникнуть вопросы почему и зачем. Нападающим проще стать на точке и ждать подъезда группы. Так рассуждают люди не знакомые с работой ЧОП. Заказы на сопровождения ТМЦ зачастую поступают спонтанно, либо постоянные точки сопровождения меняет сам собственник по мере надобности. Поэтому злоумышленникам проще проследовать по маршруту за спец.автомобилем и при выходе сотрудников как говориться «атаковать с ходу».

Исходя из этого сотрудники при выдвижении к точке должны вести постоянное наблюдение за секторами их ответственности. Автомобиль следующий за группой более 10мин должен браться на заметку, а если еще ко всему прочему останавливается в месте выгрузки,то сразу попадает в разряд особо опасных секторов.

Следующая ситуация которая может случиться при движении – этот инсценировка ДТП, особенно когда водитель группы пытаясь объехать «дорожные пробки», начинает перемещается по дворам.

Лучшего места для нападения не придумаешь.

Опять скажу из собственного опыта, проводя первичные инструктажи в подразделениях сопровождения и задавая так называемые «реактивные вводные» на предмет будет ли выходить сотрудник из спец. автомобиля при ДТП или нет – 60% отвечает будет. Срабатывает инстинкт из гражданской жизни при управлении собственным авто. Чем это может закончиться в случае преднамеренного Дтп

Я думаю уважаемые коллеги объяснять не стоит.

4. Подъезд к объекту и выгрузка

При подъезде к объекту желательно выбрать самое оптимальное место для группы,даже если для этого придется сделать пару кругов.

Перечислим условия оптимальной точки выгрузки:

Спец.автомобиль должен иметь хотя бы минимальный маневр.

Водитель должен вести постоянный визуальный контроль входной зоны и маршрутом перемещения группы

Спец.автомобиль не ставят

*под люками

*возле мусорных баков

*напротив группы людей (остановок, очередь, и т.д)

*на противоположной стороне улицы, где сотрудник вынужден сопровождать груз пересекая проезжую часть.

*возле участков временных строительных работ (ремонт дорог, теплотрасс, прокладка кабеля и т.д)

Рассмотрим основные условия которые необходимо соблюдать при выходе из спец.автомобиля. Перед выходом старшего группы, каждый внимательно осматривает свой сектор а именно: водитель – прямо лево; старший группы–прямо, право; 2й сотрудник максимально осматривает тыловую часть (при отсутствие камеры заднего вида).

Выход старшего группы для осмотра зоны выгрузки осуществляется агрессивно,т.е быстро, без вальяжных переваливаний с боку на бок. При открытие двери 2й сотрудник и водитель держат оружие в режиме готовности, т.к в данный момент возможно нападение.

После выхода, старший группы начинает активно проверять сектора возможного нападения а также по возможности проходит весь маршрут следования группы.

Опять возникает вопрос: Зачем тратить время и «топтать ноги»?

Данная процедура не только необходима но и обусловлена многими факторами.

Опять пример из собственной практики: группа осуществляла сопровождения кассира одного из банков для загрузки банкоматов. Находящихся на территории супермаркета. Выгрузка и сопровождение проходило без предварительного осмотра маршрута сопровождения. При подходе к банкомату группа натыкается на электрика, который как раз в этот момент устранял неполадки осветительных приборов располагающихся над банкоматом. Завязалась словесная перепалка, чуть не переросшая в драку. Итог встречи: кассир в месте с группой сопровождения простоял около 5-7мин. Исходя из этого предварительный осмотр по возможности необходимо осуществлять постоянно.

Мы рассмотрели с вами 1й этап работы групп сопровождения. В следующей статье мы разберем действия на маршруте и внутри помещения.

Ряузов Денис Юрьевич

Защита жизни
и здоровья
граждан

Защита жизни и здоровья граждан - одна из самых важных составляющих охранной деятельности нашего предприятия. Надежность, законность, конфиденциальность, индивидуальный подход и отличная подготовка наших сотрудников позволяют обеспечить клиенту личную безопасность в самых нестандартных ситуациях.

В основе услуги личной охраны лежит грамотная организация безопасности клиента в процессе его активной жизнедеятельности - наши специалисты занимаются созданием надежной защиты от противоправных посягательств на жизнь и здоровье конкретного человека (или группы лиц), в то время как охраняемый в большинстве случаев может продолжать вести свой обычный образ жизни.

Для успешного выполнения задач по организации надежной личной охраны предприятие «Структура безопасности» располагает всеми необходимыми условиями - опытом и профессионализмом своих сотрудников, отличной технической базой - имеется огнестрельное оружие, соответствующий транспорт, специальные средства связи, оповещения и навигации.

Кому нужна личная охрана?

«Структура безопасности» оказывает услуги личной охраны на постоянной основе крупным бизнесменам, руководителям финансово-инвестиционных, банковских структур, директорам коммерческих и промышленных предприятий. Время от времени к такому виду охранных услуг прибегают кандидаты в депутаты, общественные и политические деятели - на период проведения предвыборных кампаний, представители науки, искусства и шоу-бизнеса, участвующие в масштабных культурно-массовых мероприятиях, общественных акциях и благотворительных выступлениях

Мы предоставляем личную охрану лицам, которые уже подвергались силовому или психическому воздействию, получили конкретные угрозы в свой адрес со стороны конкурентов или представителей криминального мира. Реально существующая опасность - это не повод для отказа потенциальным клиентам, обратившимся к нам за помощью! Более того, мы готовы решить вопрос с организацией личной охраны сразу же в день обращения, не откладывая его на завтра или послезавтра!

Как должна работать личная охрана?

Все наши сотрудники четко знают свои обязанности по организации и осуществлению личной охраны клиента и всегда выполняют их в полном объеме, даже если на первый взгляд здоровью и жизни клиента ничего не угрожает. Мы объясняем своим клиентам, что необходимо тратить максимум сил и средств именно на предупреждение возможных покушений.

В круг обязанностей личной охраны входят:

• сопровождение клиента во время всех его перемещений, встреч;
• проверка степени защищенности мест, где клиент находится постоянно;
• проверка безопасности маршрутов, по которым регулярно перемещается клиент;
• наблюдение за изменениями, происходящими в обстановке вокруг мест постоянного пребывания клиента;
• наблюдение за изменениями, происходящими по маршрутам следования клиента;
• проверка безопасности мест разового пребывания клиента;
• наблюдение за обстановкой и ее изменениями в местах разового пребывания клиента;
• ограничение доступа посторонних лиц к клиенту;
• проверка лиц, получающих разрешение на доступ к клиенту;
• своевременное выявление мест, потенциально пригодных для организации и подготовки покушения на жизнь клиента.

Почему «Структура безопасности»?

За все время существования нашего охранного предприятия ни разу не был зафиксирован факт свершения противоправных действий в отношении охраняемых лиц либо посягательств на них по вине наших сотрудников.

Все наши телохранители - профессионалы, которые обладают не только отличной физической подготовкой и умением пользоваться оружием, но и способны мыслить аналитически, умеют быстро и правильно оценивать ситуацию на предмет наличия потенциальной или явной угрозы для клиента и моментально принимать верные решения.

Наши сотрудники умеют хранить конфиденциальную информацию.

Мы готовы организовать личную охрану, надежность которой не зависит от вида деятельности клиента и времени его нахождения в местах повышенного риска.

Охрана
стационарных
объектов

Охрана стационарных объектов - очень востребованная услуга, которая содержит целый набор мероприятий в большей степени превентивного (предупреждающего) характера. Серьезный подход к организации службы охраны предприятия - это лучшая гарантия успешного предотвращения любых нежелательных событий и ситуаций, связанных с потерей имущества, здоровья или жизни людей.

Для чего нужна охрана стационарных объектов?

Все действия, которые выполняют наши сотрудники в процессе организации и осуществления охраны объекта, направлены на решение следующих задач:

Специалисты охранного предприятия «Структура безопасности» имеют свои взгляды на обеспечение охраны стационарного объекта: мы считаем эффективной такую организацию охраны любого объекта, при которой правонарушители и злоумышленники не смогут обнаружить и применить в свою пользу недостатки в режиме безопасности, превратив их в явные выгоды.

• обеспечение контрольно-пропускного и внутриобъектового режимов;
• поддержание определенной установленной дисциплины (согласно внутреннему распорядку) на охраняемой территории;
• предотвращение подготовки и реализации любых незаконных действий на охраняемой территории;
• предотвращение несанкционированного (незаконного) проникновения на охраняемую территорию;
• предотвращение незаконных посягательств на имущество, которое находится на охраняемой территории;
• предупреждение и предотвращение злоумышленных действий, которые несут потенциальную угрозу для жизни и здоровья людей, находящихся на охраняемой территории;
• обеспечение защиты людей и имущества в случае возникновения реальной опасности;
• организация способов и приемов сохранения коммерческой и производственной тайны.

Организация охраны стационарного объекта

В начале сотрудничества наши специалисты проводят мониторинг объекта: размер объекта (площадь охраняемой территории), степень его укрепленности, техническое обеспечение безопасности, режим работы персонала на объекте, район расположения объекта. После тщательного изучения и анализа особенностей объекта разрабатывается наиболее приемлемый вариант решения его безопасности.

Для организации оптимального в каждом конкретном случае вида и способа охраны объекта и для целесообразного распределения средств, которые заказчик готов на это потратить, мы посчитали удобным и выгодным предлагать своим клиентам пакеты услуг по охране стационарных объектов. На сегодняшний день «Структура безопасности» предлагает два пакета - пакет «Патруль» и пакет «Заслон». И в том, и в другом возможна организация невооруженной или вооруженной охраны круглосуточно или определенное количество часов в сутки.

Пакет «Патруль» рекомендован нашими специалистами для организации патрулирования и охраны строящихся объектов, складских помещений, стоянок, поселков. Это предложение будет выгодным в том случае, если речь идет об охране объекта с нормальной или сниженной степенью потенциальной угрозы.

Пакет «Заслон» рекомендован для охраны банков, предприятий, торговых центров, магазинов, офисных зданий. Данный пакет предполагает охрану объектов с повышенной потенциальной угрозой и содержит в себе более действенные меры по обеспечению безопасности: организация контрольно-пропускного режима, проверка проходящих на территорию людей и запись проезжающих автомобилей, осмотр грузов, усиленный контроль за тем, что происходит на объекте, и т.д.

АОП «Структура безопасности» - надежная и эффективная охрана любых объектов

Специальные навыки и опыт наших охранников делают возможным и действенным применение наработанных тактических приемов и современных технических средств. Каждый наш сотрудник - настоящий профессионал, умеющий заранее вычислить подозрительную личность или ситуацию, оценить степень потенциальной угрозы для людей или имущества, просчитать возможные действия опасного субъекта, установить за ним скрытое наблюдение и при необходимости вступить в открытую конфронтацию. Солидный внешний вид и вежливость наших охранников всегда производят благоприятное впечатление на окружающих и повышают имидж компании или организации.

Мы можем обеспечить охрану стационарных объектов любой сложности. Нас не пугают большие площади, скопления людей, сложные участки из-за особенностей архитектуры и интерьера строений. Мы знаем, как правильно организовать наблюдение и патрулирование, чтобы в максимальной степени исключить возможные угрозы и риски для людей, находящихся на территории охраняемого объекта, обезопасить ценное имущество от незаконных посягательств.

Ассоциация Охранных Предприятий «Структура безопасности»: опыт профессионалов и современное техническое оборудование на страже Вашего имущества!

Охрана
и сопровождение
грузов

Существует довольно распространенное заблуждение: только особо ценные вещи следует охранять. К сожалению, практика показывает, что любая непредвиденная ситуация на дороге может стать причиной кражи или утери перевозимого груза, независимо от его стоимости и габаритов. Кроме того, упрямая статистика сообщает: более 75% разбойных нападений на российских дорогах приходится именно на автомобили-грузоперевозчики.

Предприятие «Структура безопасности» предоставляет услуги по обеспечению сохранности грузов путем их сопровождения по Москве, Московской области и всей территории Российской Федерации. Сопровождение груза предполагает экспедирование груза с целью обеспечения его сохранности во время погрузки/разгрузки и непосредственно в пути следования. Пользование услугами по охране и сопровождению грузов может стать гарантией долгосрочности, стабильности и высокой эффективности Ваших деловых связей.

В каких случаях следует воспользоваться услугой охраны груза?

• груз представляет особую материальную ценность;
• груз представляет особую материальную и/или информационную значимость для конкурирующих компаний;
• груз является особо опасным и представляет угрозу для окружающих;

• груз имеет нестандартные габариты, которые создают определенные неудобства в процессе транспортировки и могут послужить причиной неумышленной порчи или утери груза (его части);
• уже были случаи умышленного хищения или порчи транспортируемого груза;
• поступали явные угрозы или намеки от компаний-конкурентов, связанные с порчей или исчезновением груза.

Охрана и сопровождение груза имеет многоуровневую организацию и содержит следующие значимые моменты:

• открытое или скрытое, вооруженное или невооруженное сопровождение;
• использование специальных защитных контейнеров и замков;
• разделение сотрудников охраны на передовую группу и эскорт;
• открытое или скрытое наблюдение;
• координация действий сотрудников охраны посредством радиосвязи;
• проверка стабильности функционирования системы сигнализации;
• организация транспортировки груза.

Особенность нашей работы по оказанию услуг охраны и сопровождения груза - гибкость цен и широкий спектр возможностей. Мы возьмем на себя всю ответственность по сохранению Вашего груза в процессе его перевозки. Наши специалисты тщательно изучат особенности маршрута, учтут все нюансы и предложат оптимальный вариант сопровождения в каждом конкретном случае. Это может быть как невооруженная или вооруженная охрана, так и предоставление автомобиля сопровождения с водителем.

Наша основная задача - сберечь Ваш груз и доставить его в место назначения в целости и сохранности!

Сопровождение
материальных ценностей
и денежных средств

Современный ритм жизни в мегаполисах с насыщенностью финансовых потоков и постоянным ростом преступности заставляет задуматься многих руководителей организаций и частных лиц о необходимости создания безопасных условий для транспортировки денежных средств и материальных ценностей. Сопровождение (или инкассация) особо ценных грузов с каждым днем становится все более актуальной и востребованной услугой не только среди больших предприятий, но и малых коммерческих образований и частных физических лиц.

Как оперативно, конфиденциально и при этом не рискуя огромными денежными средствами и жизнью сотрудников доставить по месту требования важные документы, большую сумму наличных денег, валюту или вещи, которые относятся к разряду ценных?

АОП «Структура безопасности» предлагает своим клиентам широкий спектр услуг по инкассации:

• инкассация торговой выручки с гарантией сохранности и оперативности размещения денежной наличности из касс магазинов, служб сервиса, офисов в банках и головных организациях;
• организация перевозки материальных ценностей между учреждениями, предприятиями, организациями и их подведомственными подразделениями, когда требуется осуществить безопасную транспортировку документации, представляющей огромную ценность для самой компании и для конкурентов;
• доставка денежной наличности с целью осуществления выплат заработной платы, когда обеспечивается полная безопасность и своевременность поступления денежных средств в кассы организаций и предприятий;
• перевозка грузов, представляющих особую ценность для частных физических лиц (антиквариат, семейные реликвии, ювелирные украшения и т.п.).

Сопровождение материальных ценностей —
это целый комплекс мероприятий

Сопровождение материальных ценностей предусматривает грамотное и точное исполнение целого комплекса мероприятий, направленных на обеспечение полной сохранности перевозимого груза. Ассоциация Охранных Предприятий «Структура безопасности» обладает отличной технической базой, которая в совокупности с опытом и подготовленностью сотрудников позволяет создать самые оптимальные условия, когда транспортировка материальных ценностей осуществляется на максимально возможном уровне безопасности исходя из потребностей заказчика.

Специализированные бронеавтомобили, оружие, средства связи и бронежилеты для сопровождающей охраны - это не только наши показатели солидности и серьезности всех мероприятий по инкассации, но и необходимые меры для организации самого процесса транспортировки и сопровождения ценного груза.

Мы будем рады сотрудничеству с организациями и частными лицами, при этом возможно разовое оказание услуги или регулярная перевозка ценностей или денежных средств на бронеавтомобиле по долгосрочному договору (количество поездок согласовывается с заказчиком в индивидуальном порядке).

Мы гарантируем:

Консультирование
по вопросам правомерной
защиты

Обеспечение юридической и информационной безопасности - еще одна сфера деятельности, в которой наше охранное предприятие стало признанным лидером среди компаний, оказывающих услуги подобного рода. В рамках этого направления мы смогли сформировать обширную информационно-юридическую базу - основу для консультирования и подготовки рекомендаций по вопросам правомерной защиты. Мы создали специальный отдел опытных юристов-профессионалов, которые дают нашим клиентам грамотные консультации и помогают принять правильные решения.

Услуга консультирования по вопросам правомерной защиты предполагает следующие направления деятельности наших специалистов:

• ознакомление заказчика с определенными положениями законодательных и нормативно-правовых актов, их подробное разъяснение;
• предоставление исчерпывающей юридической и правовой информации, необходимой для грамотного разрешения сложной ситуации или конфликта;
• обозначение конкретных возможностей, путей правомерной и законной защиты самой личности или ее предпринимательской деятельности;
• предоставление конкретных рекомендаций, следование которым, как правило, приводит к выгодному для клиента разрешению ситуации;
• помощь в возврате незаконно утраченной собственности;
• правовое обеспечение коммерческой деятельности и организация ее безопасности;
• превентивное выявление возможных скрытых угроз по отношению к клиенту и его собственности, его предпринимательской деятельности со стороны организаций и частных лиц.

АОП «Структура безопасности» может гарантировать каждому обратившемуся за помощью клиенту быстрое и качественное обеспечение правомерной защиты. Мы постоянно убеждаемся: практически в любых - даже самых сложных и безнадежных ситуациях - правильные слова и аргументированные высказывания, подкрепленные положениями конкретных законодательных и нормативно-правовых актов, оказывают на противника более сильное воздействие, чем применение физической силы или моральное давление. Мы не практикуем методы, которые выходят за рамки Законодательства РФ, но мы имеем достаточно практического опыта и теоретических знаний, чтобы найти самое правильное решение любого вопроса.

Обратившись за помощью и поддержкой в наше охранное предприятие, Вы можете быть уверены: Вашей проблемой будут заниматься грамотные и квалифицированные специалисты, результат работы которых точно Вас порадует.

«Структура безопасности»: содействие и помощь в любой ситуации

Мы гарантируем:

• соблюдение всех договоренностей в плане создания необходимых условий для безопасной транспортировки и сопровождения ценностей;
• выполнение заказа в строго обозначенные временные рамки;
• индивидуальный подход в каждом отдельном случае: разработка графика и маршрута доставки и вывоза материальных ценностей, предупреждение возможных внештатных ситуаций, подбор нужного количества охранников для сопровождения и т.п.;
• абсолютную надежность и конфиденциальность.

Доверьте нам сохранность Ваших ценностей и будьте уверены: мы позаботимся о них, как о своих собственных!

Монтаж охранной сигнализации и видеооборудования

Ассоциация Охранных Предприятий «Структура безопасности» предлагает свои клиентам услуги по проектированию и монтажу охранных сигнализаций и видеонаблюдения. Целью нашей деятельности в этой области является обеспечение постоянного мониторинга и видеоконтроля за определенным объектом, которое предполагает возможность оперативно узнавать о несанкционированном проникновении (или попытке проникновения) на охраняемый объект и вовремя принять меры, препятствующие причинению ущерба. Наши опытные специалисты выполняют все виды работ по установке, обслуживанию и ремонту систем безопасности и видеоконтроля, необходимых для обеспечения надежной охраны офисов, производственных помещений и частной собственности при невозможности организации круглосуточного патрулирования.

Что дает нашим клиентам монтаж сигнализации и видеонаблюдения?

Охранная сигнализация и средства видеонаблюдения, установленные на объекте, значительно повышают степень защищенности этого объекта от противоправных посягательств злоумышленников. При этом часто сигнализация - кроме оповещения хозяина или охранной организации о незаконном проникновении - выполняет превентивную (предупредительную) функцию. У правонарушителей редко возникает желание проникнуть в здание, которое находится под охраной надежной сигнализации, а если это все-таки случается, шумовой эффект от внезапного срабатывания охранной системы вызывает панику и желание оставить объект, которому инстинктивно следует злоумышленник, не успев причинить особого вреда.

Монтаж охранной сигнализации и видеооборудования - лучший способ пассивной защиты от посягательств злоумышленников!

Предприятие «Структура безопасности» имеет возможность рекомендовать своим клиентам широкий ряд охранной сигнализации и видеонаблюдения для офисов, производственных помещений и жилых комплексов. Наши консультанты, знающие абсолютно все о сигнализации и видеооборудовании, практикуют персональный подход к каждому клиенту, подбирая оптимальный комплекс технических средств охраны для конкретного объекта с учетом потребностей и возможностей заказчика. Мы стараемся обеспечить максимальную степень защиты объекта при минимальных затратах клиента на приобретение оборудования и его последующую эксплуатацию.

Мы не только осуществляем монтаж и последующую настройку систем охранной сигнализации и видеонаблюдения любой сложности, но и обеспечиваем своим клиентам постоянную техническую поддержку в течение всего времени эксплуатации установленных нами охранно-мониторинговых систем.

Ассоциация Охранных Предприятий "Структура безопасности" - гарантированная и надежная защита собственности от незаконных посягательств!

Мы гарантируем:

• соблюдение всех договоренностей в плане создания необходимых условий для безопасной транспортировки и сопровождения ценностей;
• выполнение заказа в строго обозначенные временные рамки;
• индивидуальный подход в каждом отдельном случае: разработка графика и маршрута доставки и вывоза материальных ценностей, предупреждение возможных внештатных ситуаций, подбор нужного количества охранников для сопровождения и т.п.;
• абсолютную надежность и конфиденциальность.

Охрана с одной стороны и заказчик с другой заключили настоящий договор. Заказчик поручает, а охрана принимает на себя обязательства по сопровождению материальных ценностей принадлежащих организации с целью предотвращения причинения банку материального вреда, вооруженными охранниками по маршрутам заказчика.

ДОГОВОР № ___
об оказании услуг по охране и сопровождению материальных ценностей
ОАО МКБ «___________»

г. Домодедово _____________г.

Частное охранное предприятие ООО ЧОП «________» именуемое в дальнейшем «Охрана» в лице Генерального директора _________ действующего на основании Устава и лицензии №_____ выданной ГУВД Московской области __________ г. с одной стороны и ОАО МКБ «___________» в лице Председателя Правления ___________________ действующего на основании Устава именуемый в дальнейшем «Заказчик», с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА.
1.1. «Заказчик» поручает, а «Охрана» принимает на себя обязательства по сопровождению материальных ценностей принадлежащих ОАО МКБ «___________» расположенного по адресу: __________________________ (приложение № 1), с целью предотвращения причинения банку материального вреда, вооруженными охранниками по маршрутам «Заказчика», на автотранспорте «Заказчика».
1.2. При этом под сопровождением подразумевается охрана, предупреждение и пресечение любых противоправных действий, направленных на незаконное завладение имуществом и денежными средствами «Заказчика».
1.3. Система охраны определяется «Заказчиком» согласно разработанным Инструкциям и требованиям обеспечения безопасности.
1.4. «Охрана» и «Заказчик» обязуются соблюдать строгую конфиденциальность информации, полученной друг от друга и принимать все возможные меры для ее защиты. Передача конфиденциальной информации третьим лицам, иное разглашение данной информации запрещается.

2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН.
«Охрана» обязуется:
2.1. Обеспечить охрану и сопровождение материальных ценностей «Заказчика» в местах стоянки автотранспорта, в пути следования по утвержденным маршрутам.
2.2. Состав охраны: всего 7 охранников вооруженных служебным оружием: пистолет ИЖ-71 - 7 единиц; патроны к пистолетам ИЖ-71 калибра 9х17 мм - 112 шт. согласно наряда-заказа «Заказчика», режим работы с 07.00 до 21.00 четыре охранника в смену.
2.3. Охранники выделяемые для охраны руководствуются специальной «Должностной инструкцией охранника», Приложение № 2.
2.4. Погрузочно-разгрузочные работы охранниками не производятся.
2.5. «Охрана» ежемесячно отчитывается перед «Заказчиком» о проделанной работе (Акт- отчет о проделанной работе).
«Заказчик» обязуется:
2.6. Производить оплату услуг «Охраны» в срок указанным в Приложении № 3.
2.7. Обеспечить охранников средствами связи и форменным обмундированием согласно срокам эксплуатации.
2.8. Незамедлительно ставить в известность руководство «Охраны» обо всех недостатках и случаях нарушений службы охранниками для принятия необходимых мер.
2.9. Использовать охранников строго по назначению для исполнения обязательств по настоящему договору.
2.10. Своевременно доводить до сведения «Охраны» произошедшие изменения на маршрутах.

3. ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ.
3.1. Размер, порядок и срок оплаты «Заказчиком» услуг «Охраны» определяется сторонами и оформляется Приложением №3 к настоящему Договору.
3.2. По согласованию сторон в начале каждого года сумма договора может быть пересматренна, исходя из уровня инфляции.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН.
4.1. За невыполнение или ненадлежащее выполнение обязательств по настоящему договору «Стороны» несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
4.2. «Заказчик» и «Охрана» несут равную ответственность за обеспечение информационной безопасности перевозок материальных ценностей и обязуются сохранять конфиденциальность условий настоящего договора.
4.3. «Охрана» заключает договора о полной материальной ответственности с непосредственными исполнителями: охранниками.
4.3.1. Охранники несут полную материальную ответственность за ущерб, причиненный третьими лицами «Заказчику» в результате не обеспечения надлежащей охраны, на основании договора о полной материальной ответственности заключенного с «Охраной».
4.3.2. Наличие вины охранников устанавливается органами дознания, следствия или судом.
4.4. В составе бригады инкассаторов, охранники, ежедневно, заключают договора о полной коллективной (бригадной) материальной ответственности с «Заказчиком».
4.5. Размер ущерба должен быть подтвержден документами, сверенными с бухгалтерского учета «Заказчика» и Актом, составленным с участием «Охраны».

5. ФОРС-МАЖОР.
5.1. «Стороны» освобождаются от ответственности за полное или частичное неисполнения принятых на себя по настоящему договору обязательств, если такое неисполнение явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, а именно: стихийных бедствий, эпидемий, взрывов, пожаров и иных чрезвычайных обстоятельств, если эти обстоятельства непосредственно повлияли на исполнение настоящего договора. При этом срок обязательств по настоящему договору отодвигается соразмерно времени, в течении которого действовали такие обстоятельства, если эти обстоятельства будут действовать более трех месяцев, то любая из «Сторон» вправе расторгнуть настоящий договор в одностороннем порядке. В этом случае ни одна из «Сторон» не будет иметь права на возмещение убытков.

6. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА.
6.1. Настоящий договор заключен сроком на один год и действует с ____________ г. до _____________ г. и вступает в силу с момента подписания его «Сторонами».
6.2. Договор подлежит расторжению в одностороннем порядке в случае, если другая «Сторона» допустила грубые и неоднократные нарушения условий договора. При этом «Сторона» инициатор расторжения договора направляет письменное уведомление по расторжению договора не менее чем за месяц до расторжения.
6.3. Если на момент истечения срока действия договора ни одна из «Сторон» не заявила о своем желании его расторгнуть, договор считается заключенным повторно на такой же срок неограниченное количество раз.
6.4. Настоящий договор может быть изменен, расторгнут или признан недействительным по основаниям предусмотренным действующим законодательством РФ или по соглашению «Сторон».

7. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ.
7.1. Все споры по настоящему договору разрешаются путем переговоров, а в случае не достижения согласия передавать споры на рассмотрение Арбитражного суда.
7.2. Все изменения и дополнения к настоящему договору оформляются дополнительным соглашением и являются неотъемлемой частью договора.
7.3. Договор составлен в двух экземплярах по одному для каждой из «Сторон». Оба экземпляра имеют равную юридическую силу.
8. РЕКВИЗИТЫ СТОРОН.

«Охрана» «Заказчик»

___________________ _____________________
___________________ _____________________
___________________ _____________________
___________________ _____________________
___________________ _____________________
___________________ _____________________

Генеральный директор Председатель Правления
ООО ЧОП «________» ОАО МКБ «___________»

____________ ___________ _______________ _______________.